Membuat Mobil Balap #NASCAR: Bodi
Kebanyakan orang mengira mobil NASCAR dibuat seperti mobil konsumen, padahal sebenarnya lebih bersifat industrial. Prosesnya dimulai dengan kerangka asli di Bill Davis Racing di High Point, North Carolina. Tim tidak membangun kerangka dari awal. Mereka membeli unit prefabrikasi dari pemasok khusus. Ini bukan sekedar tumpukan logam acak. Ini adalah struktur rekayasa yang terbuat dari tabung baja bulat dan persegi. Ketebalannya bervariasi tergantung pada posisi tabung di dalam bingkai.
Bagian terpenting ada di sekitar pengemudi. Ini adalah kandang gulung. Kami menggunakan pipa paling tebal yang tersedia. Mengapa? Karena harus tetap utuh jika terjadi benturan. Misinya sederhana: menjaga pengemudi tetap hidup. Sekalipun mobil terguling atau terguling, sangkar ini akan menyerap benturan tanpa terjatuh ke dalam kompartemennya.
Desainnya berubah di luar zona lindung. Bagian depan dan belakang (disebut klip depan dan klip belakang ) terbuat dari baja yang lebih tipis. Ini bukanlah suatu kelalaian. Ini disengaja. Klip ini dirancang untuk dihancurkan. Ketika mobil menabrak tembok atau mobil lain, bagian-bagian ini berubah bentuk. Ini menyerap energi yang ditransfer ke pengemudi.
Klip depan juga memiliki tujuan khusus lainnya. Dirancang untuk mendorong mesin keluar dari bagian bawah mobil saat terjadi benturan kecepatan tinggi. Para insinyur menginginkan mesin keluar dari kendaraan alih-alih meluncur ke dalam kompartemen. Intrusi ini mematikan.
Ketika rangka tiba di bengkel, pengelasan dimulai. Pekerja memasang firewall, penghalang logam yang memisahkan ruang mesin dari ruang pengemudi. Ini juga dilas ke panel lantai. Selanjutnya, pasang braket pemasangan. Potongan-potongan logam kecil ini menyatukan semuanya. mesin. penangguhan. kursi. sel bahan bakar. Tanpa braket ini, tidak ada tempat untuk memasang baut pada komponen.
Lalu ada tubuhnya. Di sinilah keajaiban terjadi. Hampir seluruh bagian bodi dibuat dengan tangan dari lembaran logam datar. Mesin di jalur produksi pabrik tidak dicap. Dibuat dengan hati-hati.
