Як працюють гоночні автомобілі NASCAR

3

Створення гоночного автомобіля #NASCAR: Кузов

Більшість людей думає, що автомобілі NASCAR будуються так само, як звичайні споживчі автомобілі, але насправді вони набагато промисловіші. Процес починається з оригінального каркасу Bill Davis Racing в місті Хай-Пойнт, штат Північна Кароліна. Команда не будувала раму з нуля. Вони купують готові блоки спеціалізованих постачальників. Це не просто випадкові купи металу. Це інженерні конструкції, виготовлені з круглих і квадратних сталевих труб. Товщина варіюється в залежності від положення труби в рамі.

Найважливіша частина знаходиться навколо водія. Це клітина безпеки. Ми використовуємо товсту трубу з доступних. Чому? Тому що вона має залишатися цілою у разі зіткнення. Її завдання просте: зберегти життя водію. Навіть якщо автомобіль перевернеться або покотиться, ця клітина поглине удар, не проваляючись у салон.

Дизайн змінюється за межами захищеної зони. Передня та задня частини (звані переднім модулем та заднім модулем ) виготовлені з більш тонкої сталі. Це не недогляд. Це навмисно. Ці модулі призначені для деформації. Коли автомобіль ударяється об стіну чи інший автомобіль, ці частини деформуються. Вони поглинають енергію, що передається водієві.

Передній модуль виконує ще одну особливу функцію. Він спроектований так, щоб виштовхувати двигун із нижньої частини автомобіля під час високошвидкісного удару. Інженери хотіли, щоб двигун виходив із автомобіля, а не ковзав у салон. Це проникнення смертельно небезпечне.

Коли рама прибуває до майстерні, починається зварювання. Робітники прикріплюють вогнезахисну перегородку, металевий бар’єр, який відокремлює моторний відсік від салону водія. Також зварюються панелі підлоги. Далі встановлюються монтажні кронштейни. Ці дрібні металеві деталі тримають все інше разом: двигун, підвіску, сидіння, паливний бак. Без цих кронштейнів ніде було б кріпити компоненти.

Потім іде кузов. Тут трапляється магія. Майже всі частини кузова виготовлені вручну з плоского листового металу. Машина на заводській конвеєрній лінії не штампує їх. Вони ретельно зроблені.