Een #NASCAR-raceauto maken: het lichaam
De meeste mensen denken dat NASCAR-auto’s net als consumentenauto’s worden gebouwd, maar in werkelijkheid zijn ze veel industriëler. Het proces begint met het originele skelet bij Bill Davis Racing in High Point, North Carolina. Het team heeft het frame niet helemaal opnieuw gebouwd. Zij kopen geprefabriceerde units bij gespecialiseerde leveranciers. Dit zijn niet zomaar willekeurige stapels metaal. Dit zijn technische constructies gemaakt van ronde en vierkante stalen buizen. De dikte varieert afhankelijk van de positie van de buis in het frame.
Het belangrijkste onderdeel bevindt zich rondom de bestuurder. Dit is een rolkooi. Wij gebruiken de dikste buis die er is. Waarom? Omdat het bij een botsing intact moet blijven. De missie is simpel: de bestuurder in leven houden. Zelfs als de auto omslaat of rolt, absorbeert deze kooi de impact zonder in het compartiment te vallen.
Het ontwerp verandert buiten de beschermde zone. De voor- en achterkant (voorclip en achterclip genoemd) zijn gemaakt van dunner staal. Dit is geen omissie. Dit is opzettelijk. Deze clips zijn ontworpen om te verpletteren. Wanneer de auto tegen een muur of een andere auto botst, worden deze onderdelen vervormd. Het absorbeert de energie die naar de bestuurder wordt overgebracht.
De voorclip heeft ook nog een ander speciaal doel. Ontworpen om de motor uit de bodem van de auto te duwen tijdens een botsing met hoge snelheid. De ingenieurs wilden dat de motor het voertuig verliet in plaats van in het compartiment te glijden. Deze inbraak is dodelijk.
Wanneer het frame in de winkel arriveert, begint het lassen. Werknemers bevestigen een firewall, een metalen barrière die het motorcompartiment scheidt van het bestuurderscompartiment. Deze worden tevens aan de vloerpanelen gelast. Installeer vervolgens de montagebeugel. Deze kleine stukjes metaal houden al het andere bij elkaar. motor. oponthoud. zitplaats. brandstof cel. Zonder deze beugels kunnen de componenten nergens worden vastgeschroefd.
Dan is er het lichaam. Dit is waar de magie gebeurt. Bijna alle delen van de carrosserie zijn met de hand gemaakt van vlak plaatstaal. De machine op de fabrieksproductielijn is niet uitgestanst. Zorgvuldig gemaakt.
