Fabricación de un coche de carreras #NASCAR: la carrocería
La mayoría de la gente piensa que los autos de NASCAR se construyen igual que los autos de consumo, pero en realidad son mucho más industriales. El proceso comienza con el esqueleto original en Bill Davis Racing en High Point, Carolina del Norte. El equipo no construyó el marco desde cero. Compran unidades prefabricadas a proveedores especializados. Estas no son sólo montones de metal al azar. Se trata de estructuras de ingeniería hechas de tubos de acero redondos y cuadrados. El espesor varía según la posición del tubo en el marco.
La parte más importante está relacionada con el conductor. Esta es una jaula antivuelco. Utilizamos la tubería más gruesa disponible. ¿Por qué? Porque debe permanecer intacto en caso de colisión. Su misión es sencilla: mantener con vida al conductor. Incluso si el coche se voltea o rueda, esta jaula absorberá el impacto sin caer en el compartimento.
El diseño cambia fuera de la zona protegida. Las partes delantera y trasera (llamadas clip frontal y clip trasero ) están hechas de acero más delgado. Esto no es una omisión. Esto es intencional. Estos clips están diseñados para aplastar. Cuando el coche choca contra una pared o contra otro coche, estas piezas se deforman. Absorbe la energía transferida al conductor.
El clip frontal también cumple otra función especial. Diseñado para empujar el motor fuera de la parte inferior del automóvil durante un impacto a alta velocidad. Los ingenieros querían que el motor saliera del vehículo en lugar de deslizarse hacia el compartimento. Esta intrusión es letal.
Cuando el marco llega al taller, comienza la soldadura. Los trabajadores colocan un cortafuegos, una barrera metálica que separa el compartimiento del motor del compartimiento del conductor. Estos también están soldados a los paneles del piso. A continuación, instale el soporte de montaje. Estas pequeñas piezas de metal mantienen unido todo lo demás. motor. suspensión. asiento. pila de combustible. Sin estos soportes, no hay dónde atornillar los componentes.
Luego está el cuerpo. Aquí es donde ocurre la magia. Casi todas las partes del cuerpo están hechas a mano con chapa plana. La máquina en la línea de producción de la fábrica no fue eliminada. Cuidadosamente hecho.
